VTT électriques à cadre rigide
Le cœur de la famille mountain : des cadres rigides en alliage sur moteurs moyeu et pédalier Bafang, 36V et 48V, conçus pour les programmes de sentiers et de location sensibles au prix.
Les cadres rigides concentrent l'essentiel du volume des sentiers, et cette famille en propose six sur une formule simple : un cadre en alliage 6061, une fourche avant suspendue verrouillable, un moteur Bafang et une transmission Shimano. Les différences qui comptent sont la position et la puissance du moteur (le M15 est un moteur pédalier TrunkRun 250W ; les autres sont des moteurs moyeu arrière de 350W à 500W), la taille de la batterie (10Ah à 12.5Ah), et quelques choix de spécifications — le M6 se plie, le M14 roule en pneus plus étroits 26×1.95 pour les surfaces mixtes, et le M2 est la version d'entrée 36V avec la charge utile la plus élevée du groupe à 150 kg.
Modèles à cadre rigide
| Modèle | Moteur | Batterie | Autonomie (PAS) | Vitesse maximale | Charge utile |
|---|---|---|---|---|---|
| M3 | Moteur moyeu arrière Bafang, 500W | 48V 10Ah | 31–60 km | 50 km/h | 120 kg |
| M4 | Moteur moyeu arrière Bafang, 500W | 48V 12.5Ah | 31–60 km | 50 km/h | 120 kg |
| M6 | Moteur moyeu arrière Bafang, 500W | 48V 12.5Ah | 31–60 km | 50 km/h | 120 kg |
| M14 | Moteur moyeu arrière Bafang, 500W | 48V 12.5Ah | 30–50 km | 35 km/h | 120 kg |
| M2 | Moteur arrière Bafang G010, 350W (36V) | Batterie de cadre 36V 10Ah | 25–30 km | 25 km/h | 150 kg |
| M15 | Moteur pédalier TrunkRun M06, 250W (36V) | 36V 10Ah | 30–50 km | 35 km/h | 120 kg |
Pourquoi les programmes standardisent sur le cadre rigide
Une flotte de cadres rigides coûte moins cher à l'achat, est plus simple à entretenir et plus légère à expédier qu'une flotte à suspension intégrale, et les composants partagés entre ces modèles — les freins à disque Tektro M300 équipent les M3, M4, M2, M14 et M15 ; les pneus Kenda et les vitesses Shimano sont présents partout — limitent le stock de pièces de rechange d'une flotte de location ou de resort. Le compromis est le confort et l'adhérence dans les descentes accidentées, c'est pourquoi la famille propose aussi le groupe à suspension intégrale pour les niveaux premium du même programme.
Notez le M6 si vos acheteurs rangent les vélos dans des appartements ou des coffres de voiture : c'est la plateforme à cadre rigide 500W (même famille de moteur, de batterie et de fourche avant que le M4) dans un cadre pliant.
Questions fréquentes des acheteurs
Puis-je commander des échantillons d'abord ?
Oui — selon la politique d'échantillons publiée par l'usine, des unités supplémentaires peuvent être fournies pour l'échantillonnage ; les frais d'échantillon et le coût du transporteur sont payés par l'acheteur. Confirmez la disponibilité des modèles souhaités lors de votre demande.
Combien de temps prend la production ?
Le délai de production publié est de 30–60 jours après réception de l'acompte, selon la catégorie de produit et la quantité commandée. Demandez-nous de confirmer le calendrier pour les modèles exacts de votre demande.
M3 ou M4 — quelle est la vraie différence ?
Selon les données publiées : le M3 embarque une batterie 48V 10Ah, une fourche avant RST Alpha et une transmission Acera 9 vitesses, et ajoute une suspension arrière ; le M4 embarque une batterie 12.5Ah, une fourche avant Suntour à verrouillage et une transmission 7 vitesses en véritable cadre rigide. Choisissez le M4 pour la batterie et la simplicité, le M3 pour la plage de vitesses et la suspension arrière.
Quels certificats les produits possèdent-ils ?
Certificats disponibles sur demande. Indiquez votre marché cible dans la demande et nous confirmerons quels documents peuvent être fournis pour les modèles que vous sourcez.