Vélos électriques cruiser de plage : trois cruisers 500W
Des cruisers à géométrie détendue avec guidon relevé, selles larges et systèmes 500W — une petite famille ciblée pour les programmes côtiers, hôteliers et de loisirs.
La famille cruiser de plage est la plus petite du catalogue avec trois modèles, et elle partage un même cahier des charges : un cadre bas et facile à enfourcher ou un cadre détendu, une position de conduite droite sur des pneus 26×2.125, et un moteur 500W pour que le vélo s'élance sans effort depuis les arrêts sur les pistes de plage. Les trois publient une charge utile de 100 kg et des temps de charge de 3–6 heures.
Modèles cruiser de plage
| Modèle | Moteur | Batterie | Autonomie (PAS) | Vitesse maximale | Charge utile |
|---|---|---|---|---|---|
| S2 | Bafang M600 moteur pédalier, 500W (selon la fiche technique) | 48V 10Ah | 31–60 km | 30–40 km/h | 100 kg |
| S3 | Moteur à entraînement direct, 500W (48V) | Batterie 48V 10Ah sur porte-bagages arrière | 31–60 km | 25 km/h | 100 kg |
| S5 | Moteur moyeu arrière Bafang, 500W (48V) | 48V 12.5Ah | 25–30 km | 35 km/h | 100 kg |
S2 — le cadre bas
Le cadre du S2 est un cadre extra-bas de 17.5 pouces, le plus facile à enfourcher de la famille. Son tableau de spécifications indique un moteur pédalier Bafang M600 48V 500W (le texte marketing du modèle décrit un moteur moyeu ; le tableau de spécifications fait foi ici). Il l'associe à une batterie amovible et un porte-bagages monté, un frein à disque avant et un V-brake arrière, ainsi qu'une transmission Shimano TZ 7 vitesses.
S3 — le modèle à entraînement direct au meilleur rapport qualité-prix
Le S3 est équipé d'un moteur à entraînement direct 500W avec une batterie sur porte-bagages arrière, un écran LED et une combinaison frein à disque mécanique avant / V-brake arrière — la spécification la plus simple des trois et l'ancrage naturel pour une flotte ou une location.
S5 — le cruiser à selle large
Le S5 utilise un moteur moyeu arrière Bafang 500W avec la plus grande batterie de la famille (48V 12.5Ah), des freins Tektro M300 aux deux extrémités et la selle de plage large qui fait la réputation de la catégorie.
Questions fréquentes des acheteurs
Puis-je commander des échantillons d'abord ?
Oui — selon la politique d'échantillons publiée par l'usine, des unités peuvent être fournies pour l'échantillonnage ; les frais d'échantillon et de transport sont à la charge de l'acheteur. Confirmez la disponibilité des modèles souhaités lors de votre demande.
Combien de temps prend la production ?
Le délai de production publié est de 30–60 jours après réception de l'acompte, selon la catégorie de produit et la quantité commandée. Demandez-nous de confirmer le calendrier pour les modèles exacts de votre demande.
Les cruisers conviennent-ils aux flottes de location ?
La spécification simple du S3 et sa batterie sur porte-bagages conviennent à un usage locatif ; le cadre bas du S2 convient à la plus large gamme de cyclistes. Indiquez-nous la taille de la flotte et les conditions de location dans votre demande et nous recommanderons une configuration.
Quels certificats les produits possèdent-ils ?
Certificats disponibles sur demande. Indiquez votre marché cible dans la demande et nous confirmerons quels documents peuvent être fournis pour les modèles que vous sourcez.
Choisir entre les trois cruisers revient à se demander comment le cycliste enfourche le vélo et où il le range. Le cadre bas de 17.5 pouces du S2 est le plus facile à enfourcher de tout le catalogue et la recommandation par défaut pour les hôtels, les locations et les cyclistes à mobilité réduite. Le S3 place sa batterie sur le porte-bagages arrière et laisse le triangle de cadre dégagé, ce qui convient aux cyclistes qui emportent la batterie à l'intérieur séparément. Le S5 est la pièce stylistique — la selle la plus large, la géométrie la plus détendue — pour les propriétaires privés dont les sorties se terminent à un café de plage plutôt qu'à un ponton de location. Les trois sont des machines de la classe 500W ; aucun n'est l'option sous-motorisée.