Acelerador vs asistencia al pedaleo: en qué se diferencian los modelos de esta gama
Algunas bicicletas de aquí no tienen acelerador en absoluto, otras añaden un acelerador de pulgar a la asistencia al pedaleo, y el sensor que hay detrás de la asistencia — de par o de cadencia — cambia la conducción. Una guía modelo por modelo a partir del propio catálogo.
La asistencia al pedaleo (PAS) significa que el motor funciona solo mientras se pedalea; un acelerador permite que el motor impulse la bicicleta sin pedalear. El formato que usa un modelo es una decisión de producto con consecuencias normativas, y en este catálogo se decide por modelo — por eso esta guía parte de los datos publicados y no de generalidades.
Modelos sin acelerador
Los datos publicados no indican acelerador para: los C1 y C4 de la línea urbana, el EC2 de fibra de carbono, el C3 de buje trasero; los plegables F11, F7, F8, F2 y F4; los modelos de carretera M13, M16, M16A, M8, M13-Belt y M7; el plegable de neumáticos anchos B1; los de montaña M2 y M6A; y la de carga C18. Son bicicletas solo con asistencia al pedaleo — el formato más limpio para mercados que restringen los aceleradores, y el formato en el que más compradores de flotas se estandarizan.
Modelos con acelerador
Aparece un acelerador de pulgar o de puño en muchos modelos de neumáticos anchos (el E18-A tiene acelerador de pulgar; el B16, acelerador de puño), en los de motor central C3 y F7, en el F2 Basket, y en buena parte de la gama de 48V. En estos modelos el acelerador complementa la asistencia al pedaleo en lugar de sustituirla. Si su mercado permite un acelerador solo como asistencia al caminar o no lo permite en absoluto, indíquelo en la consulta — la configuración ofrecida se especificará en consecuencia.
El sensor detrás de la asistencia
El sensor de par (E18-A, B11, E23, M10, EC2, EC3-NEW, M3 entre otros) mide con qué fuerza se pedalea y dosifica la potencia de forma proporcional — la sensación más parecida a una bicicleta, y la opción premium. El sensor de cadencia (los sistemas de 12 imanes del B1 y el M8, el C18) activa la asistencia según la rotación del pedal — más sencillo y totalmente satisfactorio para la conducción urbana y utilitaria. Varios modelos publican detección dual de par + velocidad o de par + cadencia. La comparación detallada está en la guía de sensor de par vs sensor de cadencia.
Qué especificar en un pedido
Indique tres cosas: si se desea, se permite o se prohíbe un acelerador en su mercado; la preferencia de sensor de asistencia si su posicionamiento minorista depende de la sensación de conducción; y la configuración de velocidad. Cada una es una confirmación por modelo en la cotización, porque el mismo nombre de modelo puede abarcar distintas versiones (los dos C3 difieren exactamente en esto).
Preguntas frecuentes de los compradores
¿Se puede quitar o desactivar el acelerador para mi mercado?
La configuración se confirma por modelo en la cotización. Si su mercado prohíbe los aceleradores, base el programa en los modelos sin acelerador indicados arriba.
¿Puedo pedir muestras primero?
Sí — según la política de muestras publicada por la fábrica, se pueden proporcionar unidades de repuesto para muestreo; la tarifa de muestra y el coste de mensajería los paga el comprador. Confirme la disponibilidad de los modelos que desea cuando consulte.
¿Cuánto tarda la producción?
El plazo de producción publicado es de 30–60 días tras recibir el pago anticipado, según la categoría de producto y la cantidad del pedido. Pídanos que confirmemos el calendario para los modelos exactos de su consulta.
¿Qué certificados tienen los productos?
Certificados disponibles a petición. Envíe su mercado objetivo en la consulta y confirmaremos qué documentación se puede proporcionar para los modelos que está buscando.