Датчик крутящего момента или датчик каденса: что почувствуют ваши райдеры
Оба типа датчиков встречаются в этом каталоге, иногда на одной и той же модели. Что измеряет каждый, чем отличается езда и какие модели используют какой.
Что измеряют датчики
Датчик каденса определяет, что педали вращаются (обычно с помощью кольца с магнитами — системы с 12 магнитами указаны для B1 и M8), и запрашивает выбранный райдером уровень помощи. Датчик крутящего момента измеряет, насколько сильно давит райдер, и масштабирует мощность двигателя в соответствии с этим, момент за моментом. Датчик скорости (часто в паре с датчиком крутящего момента, как на E18-A, B11 и E18-B) управляет поведением отсечки.
Разница в езде
Датчик крутящего момента ощущается как более сильные ноги: сильнее давишь — больше получаешь, без рывка при старте и без продолжения движения при остановке. Он вознаграждает хорошее педалирование и является той характеристикой, за которую платят премиальные райдеры — поэтому он встречается на флагманах каталога (E18-A, E23), городских велосипедах из углеродного волокна (EC2, EC3-NEW) и лучших трейловых велосипедах (M10, M9). Датчик каденса ощущается как переключатель: помощь поступает на заданном уровне, как только начинают вращаться шатуны. Для городских поездок, доставки и утилитарной езды эта простота является преимуществом — предсказуемая, дешёвая и надёжная — и она является стандартом для городских и складных линеек. Несколько моделей указывают двойное сенсорное определение (крутящий момент + скорость, или крутящий момент + каденс на M3 и M10), сочетая пропорциональный отклик с резервным датчиком каденса.
Какие модели используют какой
| Формат датчика | Примеры моделей | Где применяется |
|---|---|---|
| Крутящий момент (+ скорость) | E18-A, B11, E23, M9, E18-B | Флагманские модели на широких шинах и трейловые модели с указанным датчиком крутящего момента + скорости |
| Крутящий момент | EC2, EC3-NEW | Городские велосипеды из углеродного волокна |
| Крутящий момент + каденс | M3 (500W мотор-колесо), M10 (указаны оба) | Трейловый велосипед с мотор-колесом и трейловая сборка M600 |
| Каденс | B1 и M8 (12 магнитов), C18 грузовой | Бюджетные модели на широких шинах, шоссейные и грузовые модели |
| 1:1 интеллектуальная помощь | B17, C9, класс M16/M16A | Опубликованный производителем формат помощи 1:1 на этих моделях |
Указание для вашего рынка
Если ваша розничная история — это качество езды, опирайтесь на модели с датчиком крутящего момента и укажите это в плане ассортимента. Если это цена или утилитарность парка, модели с датчиком каденса не разочаруют ваших райдеров. В любом случае укажите ожидание по датчику в запросе — формат датчика является частью спецификации модели и может отличаться между вариантами с одинаковым названием.
Частые вопросы покупателей
Могу ли я сначала заказать образцы?
Да — согласно опубликованной политике завода по образцам, для отбора образцов могут быть предоставлены отдельные единицы; стоимость образца и курьерские расходы оплачивает покупатель. Подтвердите наличие для нужных вам моделей при запросе.
Сколько времени занимает производство?
Опубликованный срок производства составляет 30–60 дней после получения предоплаты, в зависимости от категории продукта и количества заказа. Попросите нас подтвердить график для точных моделей в вашем запросе.
Какие сертификаты имеют продукты?
Сертификаты предоставляются по запросу. Укажите целевой рынок в запросе, и мы подтвердим, какая документация может быть предоставлена для моделей, которые вы закупаете.
Двухминутный протокол тест-драйва решает то, что не могут объяснить страницы объяснений. Проедьте один и тот же короткий круг на обоих типах датчиков: включите один старт со стоящего положения, один пологий подъём и один участок с остановками и стартами. На велосипеде с датчиком крутящего момента обратите внимание, что помощь следует за вашим давлением — давите, и он отвечает, ослабьте, и она угасает. На велосипеде с датчиком каденса обратите внимание, что помощь поступает на заданном уровне, как только начинают вращаться шатуны, и держится там. Ни одно из ощущений не является неправильным; райдеры стабильно предпочитают одно в течение одного круга. Розничным продавцам следует проводить именно этот круг с неопределившимися клиентами вместо споров о технологии у прилавка.