Электровелосипеды со съёмными аккумуляторами
Зарядка в помещении — требование покупателей для жителей квартир и операторов парков. Это модели, опубликованные данные которых описывают съёмный или внешне закреплённый аккумулятор.
Съёмный аккумулятор меняет то, где может находиться электровелосипед. Райдеры без гаража заряжают батарею за столом или в квартире; парки меняют батареи вместо того, чтобы ставить велосипеды на зарядку; а зимнее хранение становится проще, когда аккумулятор зимует в помещении. Не каждая модель в этом каталоге ясно публикует способ крепления аккумулятора, поэтому на этой странице перечислены только модели, собственные данные которых описывают такую компоновку, — и прямо указано, где формат представляет собой аккумулятор на багажнике или в раме, который снимается ключом или защёлкой велосипеда, а не полностью внешнюю батарею.
Модели со съёмными или доступными аккумуляторами
| Модель | Двигатель | Аккумулятор | Запас хода (PAS) | Максимальная скорость | Грузоподъёмность |
|---|---|---|---|---|---|
| M13 | Заднее мотор-колесо, 250W (36V) | 36V 7.5Ah | 31–60 км | 30–40 км/ч | 100 кг |
| B5 | LAX заднее мотор-колесо, 500W | 48V 12.5Ah | 31–60 км | 50 км/ч | 100 кг |
| S2 | Bafang M600 кареточный двигатель, 500W (согласно спецификации) | 48V 10Ah | 31–60 км | 30–40 км/ч | 100 кг |
| C1 | Bafang RM G010 заднее мотор-колесо, 250W (36V) | 36V 10Ah аккумулятор на заднем багажнике | 31–60 км | 25 км/ч | 100 кг |
| C7 | Bafang RM G010 заднее мотор-колесо, 250W (36V) | 36V 10Ah аккумулятор на заднем багажнике | 31–60 км | 25 км/ч | 100 кг |
M13 — дорожный велосипед со съёмным аккумулятором
Данные продукта M13 прямо указывают на съёмный аккумулятор на дорожной платформе с фиксированной передачей и батареей 36V 7.5Ah. Согласно таблице технических характеристик, его трансмиссия — стальная цепь KMC; упоминание ременного привода в его маркетинговом тексте не соответствует таблице и здесь не заявляется. О ременном приводе с аккумулятором съёмного формата см. M13-Belt и M16 на странице ременного привода.
B5 — аккумулятор на подседельной трубе складного велосипеда на широких шинах
Аккумулятор B5 расположен у подседельной трубы и описан как съёмный в данных модели — практичный выбор для райдеров, которые складывают велосипед в прихожей и несут батарею к розетке.
Городские модели с аккумулятором на багажнике
C1 и C7 несут свои батареи 36V 10Ah на заднем багажнике — традиционный городской формат, в котором батарея сдвигается с направляющей багажника для зарядки в помещении. Круизёр S2 также описывает съёмный аккумулятор со штатным багажником. Если история зарядки важна для вашей программы, укажите модель в вашем запросе, и мы подтвердим точный механизм снятия на текущей сборке до того, как вы закажете.
Частые вопросы покупателей
Можно ли сначала заказать образцы?
Да — согласно опубликованной политике завода в отношении образцов, для отбора образцов могут быть предоставлены отдельные единицы; стоимость образца и доставки оплачивает покупатель. Подтвердите наличие для нужных вам моделей при запросе.
Сколько времени занимает производство?
Опубликованный срок производства — 30–60 дней после получения предоплаты, в зависимости от категории продукта и количества заказа. Попросите нас подтвердить график для конкретных моделей в вашем запросе.
Почему съёмный аккумулятор важен для парков?
Это разделяет проблему зарядки и проблему парковки: батареи заряжаются на стеллаже в помещении, пока велосипеды остаются на неотапливаемом хранении, а разряженную батарею можно заменить, вместо того чтобы выводить велосипед из эксплуатации. Наше руководство по уходу за аккумулятором подробно описывает практику зарядки.
Какие сертификаты имеют продукты?
Сертификаты предоставляются по запросу. Укажите целевой рынок в запросе, и мы подтвердим, какая документация может быть предоставлена для моделей, которые вы закупаете.