Bicicletas elétricas urbanas: a linha urbana 250W
Quatro modelos urbanos intimamente relacionados sobre o motor de cubo traseiro Bafang RM G010 250W — o núcleo de estilo europeu da linha urbana, com bagageiros instalados e velocidade máxima publicada de 25 km/h.
Estes quatro modelos são variações de uma única especificação urbana, e esse é o seu argumento de venda: um distribuidor pode montar uma linha urbana a partir deles sabendo que o sistema do motor (Bafang RM G010, motor de cubo traseiro 36V 250W) e o formato da bateria (36V 10Ah) são comuns aos quatro, enquanto as diferenças visíveis — tamanho da roda, posição da bateria, garfo e selim — permitem que a linha atenda a diferentes ciclistas e faixas de preço.
Os modelos urbanos 250W
| Modelo | Motor | Bateria | Autonomia (PAS) | Velocidade máxima | Carga útil |
|---|---|---|---|---|---|
| C1 | Motor de cubo traseiro Bafang RM G010, 250W (36V) | Bateria 36V 10Ah no bagageiro traseiro | 31–60 km | 25 km/h | 100 kg |
| C3 | Motor de cubo traseiro Bafang, 250W (36V) | Bateria 36V 10Ah no quadro | 31–60 km | 25 km/h | 100 kg |
| C7 | Motor de cubo traseiro Bafang RM G010, 250W (36V) | Bateria 36V 10Ah no bagageiro traseiro | 31–60 km | 25 km/h | 100 kg |
| C8 | Motor de cubo traseiro Bafang RM G010, 250W (36V) | Bateria 36V 10Ah no bagageiro traseiro | 31–60 km | 25 km/h | 100 kg |
Como os quatro diferem
C1 é a configuração de referência: pneus 700C×40C, bateria no bagageiro traseiro, garfo totalmente em liga com trava e bagageiro traseiro. C3 move a bateria para o quadro, passa para pneus 26×2.1 e um garfo ZOOM para ciclistas que preferem uma roda menor. C7 volta ao 700C com um garfo Suntour NEX e um selim VELO, novamente com a bateria no bagageiro. C8 acompanha de perto a especificação do C7 e dá à linha uma segunda opção 700C para separação por canal ou cor. Todos os quatro são bicicletas de assistência ao pedal sem acelerador, com marchas Shimano Tourney de 7 velocidades e freios a disco mecânicos Tektro, e todos publicam a mesma faixa de autonomia de 31–60 km e carga útil de 100 kg.
Onde esta linha se encaixa
Esta é a linha a cotar quando o briefing diz urbano, ereto e descomplicado: frotas municipais e de campus, linhas de varejo urbano e operações de aluguel que querem uma bicicleta que um ciclista iniciante de ebike entende em um minuto. Compradores que precisam de torque para subir ladeiras ou de transmissão por correia devem passar para a família urbana mais ampla (motores centrais M600, a EC2 com transmissão por correia); compradores que precisam que a bicicleta dobre devem olhar para a família dobrável.
Perguntas frequentes dos compradores
Posso encomendar amostras primeiro?
Sim — de acordo com a política de amostras publicada pela fábrica, unidades avulsas podem ser fornecidas para amostragem; a taxa de amostra e o custo do courier são pagos pelo comprador. Confirme a disponibilidade dos modelos que deseja ao fazer sua consulta.
Como as bicicletas são embaladas?
As bicicletas completas são enviadas 85% montadas em caixas de papelão marrom; os modelos dobráveis podem ser embalados no estado dobrado. Se você possui uma patente registrada e autoriza o uso da sua marca, caixas com marca podem ser providenciadas — mencione isso na sua consulta.
Quanto tempo leva a produção?
O prazo de produção publicado é de 30–60 dias após o recebimento do pagamento antecipado, dependendo da categoria do produto e da quantidade do pedido. Peça-nos para confirmar o cronograma dos modelos exatos na sua consulta.
As cores podem ser personalizadas nesta linha?
Vários modelos da família urbana mais ampla listam cores personalizadas (o C3 entre eles). Informe-nos o programa de cores que você precisa na sua consulta e confirmaremos por modelo.